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频敏变阻器的起动以及调整
时间:2021-03-22 15:53:05 点击次数:31

频敏变阻器启动

频敏变阻器是一种有独特结构的新型无触点原件,其外部结构与三相电抗器相似,即由三个铁心柱和三个绕组组成,三个绕组接成星形,并通过滑环和电刷与绕线式电动机三相转子绕组相连。

它的阻抗随着转子电流频率的变化而变化,所以叫频敏变阻器。刚开始启动时,电动机转速很低,转子的频率很大,随着电动机转速上升,变压器的阻抗随着转子电流频率的降低而自动减小,所以启动平稳性能好。启动结束后,把频敏变阻器从电路中切除。

这种启动方法的优点是结构简单、成本较低、使用寿命长、维护方便,电动机平滑启动。主要不足之处是,功率因素很低,启动转矩并不很大,通常适用于轻载电动机的启动。

当频敏变阻器安装完毕,进行投入运行前的试车调整时,可能遇到以下几种情况:

(1)、电动机刚合闸就跳闸;起动电流太大,起动太快,对机械的冲击太大。此时可进行以下调整:①调整线圈抽头或改用匝数较多的抽头;②如果绕组有几组并联,可拆去一组,或者改为串联;③如果绕组仅有一组,且已用到最多匝数,起动电流仍过大,则可用相应规格的导线再绕几圈,以增加匝数(若铁芯窗口有富余空间)。

(2)、合闸后电动机不起动,起动电流太小,或者虽起动,但稳定转速不高。此时可按下述方法调整:①调整线圈抽头或改用匝数较少的抽头;②如果绕组有几组串联,可以拆去一组,或者改为并联;③将绕组由星形接法改为三角形接法;④如果绕组仅有一组,且匝数已用到最少,起动力矩仍偏小,而星形接法改为三角形接法后,起动力矩又偏大,此时可增大上下铁芯气隙。

(3)、刚起动时起动转矩偏大,对机械有冲击,但起动完毕稳定转速又偏低。此时应增加匝数和增大上下铁芯气隙,使起动电流不过大,但这种方法只能起到微调作用。

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